Európa nagyvárosai a Waze statisztikák alapján

Legutóbbi blogcikkünkben alapvetően egy mutatószámra koncentrálunk, amit mi “traffic level”-ként hivatkozunk. Azt fejezi ki, mennyi Waze felhasználó van csúcsidőben az utakon ahhoz képest, hogy mennyien voltak januárban – azaz a járvány európai megjelenése előtt. Fontos, hogy a heti szezonalitás kiküszöbölése végett egy szombati napot mindig a januári szombatokhoz hasonlítunk.

Ha ez az érték most pénteken 60%, akkor az azt jelenti, hogy a januárban csúcsidőben mért aktív Waze felhasználók számának 60%-a volt az utakon a mostani péntek legforgalmasabb órájában. Ha az eredeti diagramok érdekelnek, nézd meg a budapesti statisztikákat, mi is innen gyűjtjük le azokat. Ide a kéthetes óránkénti adatokat illesztettem be.

Az ábrán jól látszik a forgalomcsökkenés – de vajon ez a visszaesés mennyire jelentős? A korábban említett “traffic level” értékekeket látod fővárosonként: a keddi adatok szürkével, a péntekiek pirossal jelennek meg. Lehet látni, hogy London és Berlin még mindig nagy forgalommal bír csúcsidőben, míg a döntő többség kisebb forgalmat produkált pénteken, mint néhány napja, azaz egyre kisebb forgalom jellemző a városokra.

Budapest is csökkentett a forgalmi mutatóján: napról-napra csökken a forgalom a budapesti utakon (a lenti ábrán Budapestet sötétzöld vonallal és pöttyökkel jelöltük). Egyértelműen Róma szerepel rendre a legkisebb értékkel, de mára Madrid, sőt Párizs is közel azonos szintre süllyedt. (Ha tovább nézelődnél a PowerBI dashbordon, jobban érdekel egy-egy város statisztikája, kattints ide, ha angolul osztanád meg, itt az angol ismertetőnk).

Ha javaslatod van a dashboard kapcsán, vagy izgalmas adathalmaz van a birtokodban, ami érdekes adalék lehet most a vírus kapcsán, írj nekünk vagy kommentelj bátran.

Ha angolul akarod megosztani a dashboard-ot, javasoljuk annak angol nyelvű összefoglalóját elküldeni a LinkedIn-ről: Social distancing from a data scientist viewpoint